今年以来，越来越多的进口水果通过海空专线来到国内，不仅丰富了老百姓的“果篮子”，也提高了运输时效、降低了运输费用，很多地方都在积极拓展进口水果专线。近日，广东东莞港就迎来了首艘进口水果冷藏船。

　　据了解，用冷藏船“专线”替代零散的冷藏集装箱运输水果，不仅运输时间减少一半，运输成本也下降不少。这使得冷藏船成为最新的水果运输方式，如今上海、浙江台州、广东东莞都是冷藏船的主要靠泊港。

　　空港口岸的进口水果专线也在持续增加，仅在深圳空港口岸，今年就新增了2条菲律宾水果专线。大量来自东南亚的山竹、榴莲和红毛丹等热带水果在这里装卸、查验后，运往广东广州、河北高碑店等地。

　　海运和空运共同发力，加大了进口水果的数量和种类，让消费者有了更多的选择。在北京一家生鲜超市的进口水果专区，几名消费者正在挑选泰国榴莲。这家超市目前有三分之一的水果来自进口，包括榴莲、青提、菠萝、奇异果等，经营者说，目前泰国的榴莲和新西兰的奇异果销量最好。

　　在北京新发地农产品批发市场国际水果交易区，经营进口水果20多年的赵新文正指挥工人搬卸刚刚到货的泰国榴莲。他说随着国内进口水果专线不断增加，他销售的进口水果也从早些年的蛇果、红提等几个品种，扩展到现在的红宝石柚、牛油果等30多个品种，品种的丰富也拓宽了他的销路。

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