中枣网（www.zao7.cn）讯 截至5月6日，阿拉山口口岸进出境中欧班列数量达2014列，比去年提前48天达到2000列。4月，经阿拉山口进出境中欧班列557列，创班列开行以来单月最高纪录，同比增长56.7%；前4月进出境中欧班列1918列，货值达到100.1亿美元，同比增长80.5%。

　　曾以大风闻名的阿拉山口，近些年乘着口岸发展的“劲风”，货运量激增：2016年，阿拉山口进出境中欧中亚班列1200列，年过货量为1776万吨；到2020年，阿拉山口通行中欧中亚班列超5000列，占到全国五成，年过货量2570万吨，占全疆71%。

　　在向西绵延的丝绸之路经济带上，阿拉山口是重要的支点城市。自连云港至阿拉山口4000多公里的路桥，串起了沿途11个省（区）89个地（市、州）。经测算，过阿拉山口进出境的新亚欧大陆桥，比第一座亚欧大陆桥的运距缩短了2000公里，可节约运费30%，比海运节约20%的运费和60%的时间⋯⋯这些构成了阿拉山口独有的地缘交通优势。

　　阿拉山口市向西延伸的铁路上，一趟趟班列呼啸着飞驰而过。在阿拉山口铁路换装站，有着长822.8米、宽24米的亚洲最大换装库，巨大的空间和吊装设备令人震撼；换装站一天24小时不停歇，最多可以换300个集装箱，其效率更让人惊叹。

　　‘十三五’期间，阿拉山口加大铁路轨道、物流等基础设施建设和招商引资力度，累计实现全社会固定资产投资110.73亿元，招商引资到位资金103.9亿元。”5月9日，阿拉山口市委书记、综保区党工委书记皮履屏介绍，刚刚过去的2020年，阿拉山口完成社会固定资产投资25.33亿元，增长54.5%。去年实施的综保区铁路准轨编组站、粮食现代物流中心、铁路换装设施提质改造、冷链物流基地等52个重点项目，有力地提升了阿拉山口口岸通关过货能力和运输效率。

　　阿拉山口口岸已建成92条宽准轨线。经阿拉山口出境的“渝新欧”“汉新欧”“长安号”等中欧班列不断增加，现已达59条线路，每天满载着中欧商品密集往返于欧亚大陆。

　　为更好地服务于丝绸之路经济带建设，今年阿拉山口启动了铁路口岸通关过货能力提升9项重点工程。力争到“十四五”末，将铁路口岸通关过货能力由2000万吨提升至6000万吨，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运作体系，为促进形成国内国际双循环的新发展格局提供有力支撑。

　　（来源：中国新疆网）【原标题：阿拉山口货运“乘风”飞跃】